PRESSEUDTALELSE, Rådmand Per Clausen:
Vi har aflyst de aftaler, vi har om at modtage russisk kul. I den anledning blevet truet med et krav om erstatning. Vi har en klar forventning om, at vi kan undgå at betale denne, men her ville det være en stor hjælp, at regeringen sikrer at russisk kul kommer på listen over boykottede produkter,
Der var 21 punkter på byrådets møde den 7. marts.
Alle sager blev vedtaget i enighed, men der var alligevel vigtige beslutninger imellem.
Stort set alle partier i Aalborg Byråd støtter ambitiøse klimamål for Aalborg Kommune. Desværre truer de tal for CO2 udslippet ved anlægget af Egholm-motorvejen, som nu er sluppet ud, med at gøre realiseringen af disse mål nærmest umulig.
Træk anlægsloven. Der skal gennemføres en ny VVM-proces, hvor alternativer på de trafikmæssige udfordringer også undersøges, bl.a. ved at forbedre den kollektive trafik, flytning af godstransport fra veje til vand og skinner og bedre forhold for cyklister.
Det er problematisk, at forslaget til Anlægslov giver Transportministeriet mulighed for at overtage Aalborg Kommunes myndighedsopgaver i forhold til naturbeskyttelse, lov om vandløb, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer.
Etableringen af en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Per Clausen beskriver det sidste byrådsmøde i denne periode. Mødet bekræftede, at der er ikke ville være meget uenighed og opposition i Aalborg Byråd, hvis Enhedslisten ikke var repræsenteret.
Det er urimeligt, at Transportministeren vil haste en høring af forslaget til anlægslov for en 3. Limfjordsforbindelse igennem i løbet af december måned. Det betyder blandt andet, at Aalborg Byråd ikke får tid til en seriøs behandling af sagen.
Enhedslisten foreslår, at de 120 mio. kr., som Aalborg Kommune indtil videre har opsparet til medfinansiering af en Egholmmotorvej, bruges på opkøb af landbrugsjord for at omdanne den til natur. Samtidig vil omlægningen fra landbrugsjord til natur nedbringe udslippet af klimagasser med omkring 120.000 tons CO2 om året.
PRESSEMEDDELELSE: Per Clausen, tirsdag den 9. november 2021.
Det er helt uholdbart, at regeringen ikke vil undersøge problemerne med asbestaffald, før man fremlægger en anlægslov for Egholm-motorvejen.
Enhedslisten vil derfor sikre, at det nye byråd kommer til at tage stilling til det!
