Der er der tale om en uskøn alliance, hvor man bruger 600 millioner kroner på at få etableret en motorvej, som flertallet af borgerne i Aalborg Kommune ifølge flere meningsmålinger er imod.
Citat: Per Clausen.
Der er der tale om en uskøn alliance, hvor man bruger 600 millioner kroner på at få etableret en motorvej, som flertallet af borgerne i Aalborg Kommune ifølge flere meningsmålinger er imod.
Citat: Per Clausen.
På regionsrådsmødet 27. april kunne vi fra Enhedslisten, SF og Radikale Venstre ikke støtte opbakningen til en Egholmforbindelse – som lå i det høringssvar. VVM-undersøgelsen peger på en række negative effekter ved etableringen af en Egholmforbindelse, som ikke opvejes af positive effekter.
Per Clausen fokuserer på det vigtigste fra mandagens byrådsmøde:
Ikke uventet stadfæstede et stort flertal i Aalborg Byråd sin støtte til en 3. Limfjordsforbindelse i Egholm-linjen på sit møde den 26. april.
Den kræver beskyttelser af bynære rekreative områder og natur, bedre forhold for cyklister og flere cykelstier, bedre kollektiv trafik og at vi lever op til klimalovens målsætning om at reducere CO2 udslippet med 70 procent i 2030. Den vender sig i mod Egholm-motorvejen, øget støjforurening, vækst i biltrafikken og at bruge 7,3 milliarder på fortidens løsninger.
Det skyldes, at høringssvaret slet ikke prioriterer grundvandsbeskyttelsen ved Drastrup højt nok. Man accepterer uden nogen kritik, at den nye linjeføring flyttes tættere på drikkevandet og at der inddrages natur, som er udlagt til drikkevandsbeskyttelse.
Enhedslistens høringssvar: VVM-undersøgelsen viser tydeligt, at en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Mød:
Louise Faber, jurist
Formand for Borgerbevægelsen mod Egholm-Motorvejen og for den landsdækkende
Borgerbevægelsen for en demokratisk motorvejsproces
Per Clausen, Byrådsmedlem i Aalborg
Peder Hvelplund, Folketingsmedlem
Torben Skovgaard, medlem af Aktionsgruppen Egholm-Motorvejen Nej Tak
Kun det Radikale Venstres støttede forslaget om at klimascreene udviklingsplanens initiativer. At de øvrige partier i regionsrådet ikke fandt det relevant at Udviklingsstrategien vurderes i fht. at leve op til klimaaftalen, kan vi i Enhedslisten ikke forklare, men kun tage til efterretning.
Trist – for klimaet.
Sammen med Aalborg Forsyning, Aalborg Havn og Aalborg Kommune udgør Aalborg Universitet kerne i et nyt samarbejde, som under navnet Green Hub skal sætte gang i den grønne omstilling og skabe nye arbejdspladser i Aalborg. Nogen har kaldt det vi ser i Aalborg for kommunekapitalisme. Under alle omstændigheder viser disse projekter, at vi i fællesskab kan være med til at skabe både grøn omstilling og arbejdspladser.