Foto: The Left Group
Det er næppe nogen hemmelighed at jeg aldrig har været en fan af Dansk Folkeparti, deres politik, eller deres menneskesyn. Derfor skulle man måske heller ikke tro at jeg længere kunne blive forbløffet over hvad partiet gør, men det er ikke desto hvad der er sket
Virkeligheden er, at vi stadig skal lægge vores liv, adfærd og produktion om uanset at armene kunne næsten ikke komme ned blandt landets politikere, da statens – og EU’s – køreplan for klimamilliarderne skulle flyde hen til “CCUS “.
En motorvej hen over Egholm vil give tab i rekreative muligheder, påvirke natur, biodiversitet og dyreliv negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Lasse Olsen ønskede at skærpe den politiske linje i høringssvaret om miljøkonsekvensvurderingen, og derfor stillede jeg fire ændringsforslag, da By- og Landskabsudvalget behandlede sagen, den 5. januar 2024. Forslagene blev afvist.
Hvis vi skal nå klimamålsætningerne, har vi brug for politisk handling, der rykker transportsektoren langt længere mod en grøn fremtid skriver folketingsmedlemmer Jette Gottlieb, Sofie Lippert Stinus Lindgreen, Christina Olumeko er transportordførere for henholdsvis Enhedslisten, SF, Radikale og Alternativet.
Aalborg Portlands historie er fortællingen om, hvordan politikere og administration fjerner enhver forhindring for vækst.
Byrådet vedtog Klimahandlingsplanen. Det er et vigtigt skridt for at Aalborg Kommune kan yde sit bidrag til at løse klimaudfordringerne. Alle partier (minus Nye Borgerlige) stemte for. V, DF og K brugte dog det meste af deres taletid på at advare imod at overdrive klimaproblemernes omfang og konsekvenser.
Med regeringens seneste udspil om en grøn skattereform og en kommende CO2-afgift er der igen åbnet op for diskussionen om, hvorvidt bestemte produktionsvirksomheder bør slippe billigere af risiko for såkaldt “CO2-lækage” – eller om vi bør holde fast på det grundlæggende princip om, at forureneren betaler.
Et meget stort flertal vedtog på byrådsmødet den 25. maj 2022, at det samlede CO2 udslip i Aalborg Kommune skal være mindst 70 procent mindre end i 1990. (kun DF og Nye Borgerlige) stemte imod.
Enhedslisten i Nordjylland og Aalborg fremlægger dette forslag til udbygning af den kollektive trafik i Region Nordjylland som alternativ til Egholm motorvejen. Motorvejen vil reelt ikke forbedrer trafikbetjeningen, men medføre en øget biltrafik til stor skade for klimaet og miljø.
