Høringssvar vedrørende forslaget til anlægslov for en 3. Limfjordsforbindelse

Etableringen af en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.

Byrådsmødet den 13. december – Massiv støtte til Egholm motorvej og fortsat byfortætning

Per Clausen beskriver det sidste byrådsmøde i denne periode. Mødet bekræftede, at der er ikke ville være meget uenighed og opposition i Aalborg Byråd, hvis Enhedslisten ikke var repræsenteret.

Enhedslisten kræver tid til grundigt og kritisk høringssvar til anlægslov om 3. Limfjordsforbindelse

Det er urimeligt, at Transportministeren vil haste en høring af forslaget til anlægslov for en 3. Limfjordsforbindelse igennem i løbet af december måned. Det betyder blandt andet, at Aalborg Byråd ikke får tid til en seriøs behandling af sagen.

Brug Egholmmillionerne til lokal jordreform

Enhedslisten foreslår, at de 120 mio. kr., som Aalborg Kommune indtil videre har opsparet til medfinansiering af en Egholmmotorvej, bruges på opkøb af landbrugsjord for at omdanne den til natur. Samtidig vil omlægningen fra landbrugsjord til natur nedbringe udslippet af klimagasser med omkring 120.000 tons CO2 om året.

Nyt byråd skal tage stilling til asbestforurening i Egholm-motorvejens linjeføring

PRESSEMEDDELELSE: Per Clausen, tirsdag den 9. november 2021.
Det er helt uholdbart, at regeringen ikke vil undersøge problemerne med asbestaffald, før man fremlægger en anlægslov for Egholm-motorvejen.
Enhedslisten vil derfor sikre, at det nye byråd kommer til at tage stilling til det!

Undersøg for asbest-affald ved Egholm-motorvejen

OPDATERET – artikel i BT den 1. november: Interview med Per Clausen.
Der er langt mere asbestaffald i det vestlige Aalborg og Nørresundby, end man forventede i VVM-undersøgelsen for Egholm-motorvejen. Det sidste halve år har blandt andet GeoHav fremlagt dokumentation for dette – og det er meget sandsynligt, at der også ligger asbest-affald inden for linjeføringen for Egholm-forbindelsen.

Verdensmål tages ikke alvorligt.

FN-dagen endte som en trist dag for mig. Det blev tydeligt, at både nuværende byrådsflertal og det blå alternativ ikke støtter FN’s verdensmål, når det kommer til stykket. Det grønne valgforbund, hvor nye folk fra såvel SF som Radikale, sammen med Enhedsliste m.fl. synes at være de eneste, der tager byrådets beslutning om Aalborgs Verdensmålsstrategi alvorligt.

Det er trist ikke at blive hørt – kære transportminister Benny Engelbrecht

Læserbrev: Hvis nu asbesten i jorden – og fjorden – ikke er en ”myte”, som du hævder, står vi rent faktisk med et vælgerbedrag og en vildledning af Folketinget, som først bliver synligt når projektet er igangsat. Det synes jeg er at gå over grænsen.

Økologisk råderum ind i råstofplanen

Af Susanne Flydtkjær regionsrådsmedlem, medlem af klima- og miljøudvalget, Region Nordjylland

Tilbage midt i 1990’erne definerede Miljø- og Energiministeriet det økologiske råderum som ”den mængde naturressourcer,

Ligeværdig og bæredygtig færdsel overalt i Aalborg Kommune

Enhedslisten er et grønt parti, der arbejder for miljørigtige løsninger og et rødt parti, der bekæmper ulighed i samfundet – også når det gælder måderne vi bevæger os på i det offentlige rum.
Gennem årtier har privatbilisme været den største vinder i mobiliteten og mulighederne for at bevæge sig rundt.