Den kræver beskyttelser af bynære rekreative områder og natur, bedre forhold for cyklister og flere cykelstier, bedre kollektiv trafik og at vi lever op til klimalovens målsætning om at reducere CO2 udslippet med 70 procent i 2030. Den vender sig i mod Egholm-motorvejen, øget støjforurening, vækst i biltrafikken og at bruge 7,3 milliarder på fortidens løsninger.
Enhedslistens høringssvar: VVM-undersøgelsen viser tydeligt, at en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Det er skuffende, at regeringens udspil til infrastrukturplan kun lægger op til at investere i mere asfalt i Nordjylland. Behovet for investeringer i skinnenettet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner – samtidig med at forholdene for passagererne forbedres, bliver således fuldstændig ignoreret.
Cykeldemonstration – Søndag den 18. april klokken 11 – 13
Vi starter fra Legepladsen i Strandparken, hvor der er velkomst og taler inden vi cykler mod Nørresundby Torv.
Ruten fortsætter over Limfjordsbroen og går via Vestbyen til Egholmfærgen, hvor der vil
være underholdning og taler.
Selv om regeringen har taget forslaget om en motorvej hen over Egholm med i sin infrastrukturplan, er der gode grund til at fastholde modstanden mod projektet, som står i direkte modstrid med ønsket om at styrke den kollektive trafik, flytte mere gods over på skinner og reducere CO2 udslippet fra transportsektoren.
”Vi udvikler Aalborg sammen” – eller gør vi?
Det her er vi ikke sammen om. Borgmesterens og dele af byrådets ide om at “vi udvikler Aalborg sammen”, kommer nu for alvor på prøve. “Aalborg – alliancen” og de 600 mio. kr., som tages fra Aalborgs børn og gamle og gives til en motorvej, som forringer Aalborgensernes vilkår, er vi ikke enige om.
Der var fokus på alternativerne til privatbilismen ved Enhedslisten Aalborg offentlige Zoom møde om bæredygtig mobilitet lørdag den 6. marts. Mødet var et led i den række af møder, som vi afholder i første halvdel af 2021 om væsentlige lokalpolitiske spørgsmål.
Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.
Presseudtalelse:
Det er uholdbart, at beboerne i Danmarksgade skal udsættes for støj og rystelser fra busser, lastbiler og anden trafik. Derfor opfordrer Enhedslisten Aalborg Kommune til at arbejde for indførelse af en hastighedsbegrænsning i Danmarksgade på 30 km. i timen og et forbud mod, at lastbiler bruger Danmarksgade til gennemkørsel.
Stor sejr for de borgere Aalborg Kommune, som plages af støj fra motorveje. Et enigt byråd vedtog Enhedslistens forslag om, at borgmesteren/byrådet skal rette en henvendelse til Transportministeren og Folketingets Transportudvalg med en opfordring til at prioritere bedre støjbeskyttelse i form af støjskærme og lavere hastigheder på motorvejene i Aalborg Kommune.
