Vi har ikke brug for mere, men mindre biltrafik, når vi skal løse de udfordringer vores klima og miljø står over for. Nye motorveje og udvidelser af de eksisterende løser ikke trængselsproblemerne, men skaber mere bilkørsel og flere problemer.
Derfor afviser Enhedslisten en motorvej hen over Egholm.
Du finder link til folkeafstemning og meningsmåling, nederst på siden 🙂
Vi har et personale i hele regionen som hver eneste dag gør et fantastisk stykke arbejde. Det skal vi værdsætte.
Enhedslisten foreslår at der investeres i flere fastansættelser – der kombineres med arbejdsmiljø investeringer.
Enhedslisten ønsker at udbygge nærbanen med en- to nye stationer fx. i Tylstrup og Ellidshøj.
Bedre og billigere kollektiv trafik.
Magistratens budgetforslag indeholder masser af penge til asfalt og biler, mens cyklismen, den grønne omstilling og velfærden udsættes for markante besparelser. Derfor er der brug for klare forbedringer, hvis Enhedslisten skal gå med i et budgetforlig, udtaler Per Clausen, gruppeformand for Enhedslisten i Aalborg Byråd
Borgmesteren vælger støtte til mere bilkørsel, mere forurening og naturødelæggelse – i stedet for at fokusere på udviklingen af velfærden og den grønne omstilling i Aalborg Kommune. Den beslutning vil Enhedslisten aktivt kæmpe imod.
I stedet for at bruge 1 milliard fra Aalborg Kommunes kasse til en 3. Limfjordsforbindelse, som foreslået af Venstre, fremlægger EL en række forslag til de kommende budgetforhandlinger, som vil reducere behovet for at bruge biler til transport af mennesker og gods og forbedre vilkårene for den kollektive trafik, gående og cyklende.
I stedet for at bruge 1 milliard fra Aalborg Kommunes kasse, som foreslået af Venstre til dette, fremlægger, stiller Enhedslisten en række konkrete forslag til de kommende budgetforhandlinger, som vil reducere behovet for at bruge biler til transport af mennesker og gods og forbedre vilkårene for den kollektive trafik, gående og cyklende.
Skal der køre fjerntog i Nordjylland? Ja selvfølgelig skal der det – og vel at mærke fjerntog fra hovedstaden og til Frederikshavn. Skal der gang i godstransporten på skinner fra Hirtshals og ned til resten af Europa, så lastbilerne kommer væk fra vejene – mindre trængsel – til glæde for klima og miljø og arbejdspladser i Hirtshals. Hvad forhindrer det? Fejlslagne politiske prioriteringer er jo nok den væsentlige forklaring
Af Susanne Flydtkjær, Regionsrådsmedlem, medlem af bestyrelsen i Nordjyllands Trafikselskab og Nordjyske Jernbaner
Enhedslisten har længe arbejdet for at få etableret flere togstop nord for Aalborg. Formålet er at gøre den kollektive trafik til et attraktivt alternativ for borgerne i Tylstrup, Vestbjerg og Sulsted. Nu ser der ud til at være et gennembrud på vej, udtaler gruppeformand Per Clausen.
Når der ikke kører DSB tog i Vendsyssel gir det mulighed for at Nordjyske Jernbaner sammen med regionen og Aalborg Kommune sætter turbo på udviklingen af nye nærbanestationer – det kan være Tylstrup, Sulsted, Vestbjerg nord for fjorden – og Ellidshøj syd for fjorden.
Både by og land skal have gode, pålidelige og meget billige – helst gratis bus og togforbindelser. Kun med en udbygning af den kollektive trafik med fleksible løsninger, kan den kollektive trafik blive et realistisk alternativ til bilen for alle.
