En forudsætning for aftalen om en motorvej hen over Egholm er, at Aalborg Kommune bidrager med 600 millioner kroner. Da Aalborg Kommune indtil nu har kun lagt 90 millioner til side til dette formål, kræver det, at Aalborg Kommune inden udgangen af 2032 har fundet 510 millioner kroner mere.
Enhedslistens høringssvar: VVM-undersøgelsen viser tydeligt, at en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Grønt valgforbund imod en motorvej hen over Egholm – for bedre kollektiv trafik, bedre forhold for cyklisterne og en række andre tiltag til gavn for klima, miljø og natur,
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.
Rigtigt mange af de virksomheder der har tilmeldt sig Aalborg Alliancen var ikke klar over, at de dermed også støttede den 3. Limfjordsforbindelse i Egholm-linjen. Derfor er der også virksomheder, som efterfølgende har udmeldt sig. Flere medlemsvirksomheder har endog været tilhængere af en østlig løsning på trængslen. Det må om noget kaldes politisk bondefangeri.
Aalborg Kommune har de sidste to år afsat 30 millioner kroner (i alt 60 mio.) til en kommunal medfinansiering af en motorvej hen over Egholm. Set i lyset af den krise vi står i nu foreslår Enhedslisten, at disse penge frigives og bruges til anlægsinvesteringer, som kan fremme den grønne omstilling og beskæftigelsen.
Folketingsmedlem, Peder Hvelplund, Enhedslisten:
Vi ønsker ny fuld VVM-redegørelse for alle løsninger for den fjordkrydsende trafik, herunder både en østlig, vestlig, 0+ og 0 løsning. Den tidligere VVM fra 2011 tager på ingen måde højde for klimapåvirkningerne og de dermed ændrede transportmønstre. En ny VVM, vil kunne indregne nye transportmønstre som følge af byudvikling, det nye Universitetshospital og klimabelastning for de forskellige løsninger. For det er helt afgørende at vi ikke bruger fortidens løsninger til fremtidens problemer.
Alt i alt er vi hverken stolte eller tilfredse. Men vi synes, vi har opnået et hæderligt resultat med udgangspunkt i de betingelser, vi havde.
Til førstebehandlingen af Magistratens budgetforslag fik jeg en gul “Hvor er der en voksen?” t-shirt af nogle forældre, som aktionerede
