Enhedslisten foreslår massive investeringer i kollektiv trafik og bedre forhold for cyklister

Pressemeddelelse ved gruppeformand Per Clausen:
Der skal investeres massivt i kollektiv trafik og bedre forhold for cyklister og gående, hvis fremtidens mobilitetsudfordringer skal løses på en klima- og miljømæssigt forsvarlig måde. Det var konklusionen, da Enhedslisten Aalborg diskuterede denne problemstilling på en ekstraordinær generalforsamling torsdag den 9. januar

Spændende debat om transportpolitik

Medlemsmøde, mandag den 28. oktober 2019.

Debatten handlede om, hvordan vi gennem konkrete tiltag kan reducere bilismen, flytte gods over på skinner og skabe forbedringer i den kollektive trafik både nationalt, regionalt, lokalt og internationalt. I den forbindelse blev kampen mod en motorvej hen over Egholm og andre udvidelser af motorvejene i Nordjylland selvfølgelig også inddraget.

Nordjylland har brug for et alternativ til en motorvej hen over Egholm

Presseudtalelse fra gruppeformand, Per Clausen:
Vi skal bruge den nye politiske situation til at sætte fokus på andre løsninger af trængselsudfordringerne i Nordjylland end en motorvej hen over Egholm.

En sejr, et nederlag og en sag udsat

Byrådsmødet mandag den 17. juni 2019:
Det sidste byrådsmøde før sommerferien var en blandet fornøjelse. Værst det nok at alle de andre partier i byrådet afviste Enhedslistens forslag om, at alle relevante alternativer skulle indgå i opdateringen af VVM undersøgelsen af den 3. Limfjordsforbindelse.

Der er kun 4,8 minutter at spare

Læserbrev fra Susanne Flydtkjær, medlem af Regionsbestyrelsen Nordjylland
4,8 minutter – det er den tid, man kan spare for at køre fra Aarhus til Fårup Sommerland.
Det er også samme tid, man kan spare, når man kører fra Flensborg til Fårup Sommerland – hvis vi får en 3. Limfjordsforbindelse – en motorvej over Egholm.

Nej til mere asfalt

Budskabet fra IPCC står tindrende klart. Det er helt nødvendigt med en forstærket indsats – især i den storforbrugende, rige, industrialiserede verden, som vi i Danmark tilhører. Målet er at holde temperaturstigningen på 1,5 grader, hvilket stadig anses som muligt, fordi en stigning på 2 grader eller derover vil få katastrofale konsekvenser for generationerne fremover.