Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.
Transportministeren præciserer, at de 600 mio. kommunale kr. skal gå til selve opførelsen af motorvejen, er et tilskud til den statslige aktivitet og at beløbet skal pristalsreguleres. Det betyder en stigning i den kommunale til ca. 670 mio. kr.
Ved byrådsmødet den 9. maj var der enstemmighed om alt lige fra ny indsatsplan for grundvandsbeskyttelse til en ny daginstitution i Vestbyen og en stribe nye lokalplaner. Men plantebaseret kost som et tilvalg i kommunale institutioner viste sig pludselig at skille de ideologiske vande.
Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.
Presseudtalelse – Byrådsmødet, mandag den 19. oktober 2020.
Det er meget positivt, at 26 Samråd i Aalborg Kommune nu støtter Enhedslistens forslag om, at byråd og borgmester går mere offensivt ind i arbejder med at få løst problemerne med støj fra motorvejene i Aalborg Kommune.
Efter forslag fra Ø går kommunen aktivt ind i kampen for at få nedbragt støjen fra de motorveje, som går igennem det østlige Aalborg og Nørresundby.
Alle partier i byrådet har afskaffet “Sparekataloger” i budgetforhandlingerne.
Læs mere i artiklen.
Der var spørgsmål til den såkaldte servietsag og modstanderne af en motorvej hen over Egholm, “Aktionsgruppen Egholm-Motorvejen Nej Tak” havde stillet spørgsmål om, hvordan Aalborg Kommune vil beskytte borgerne mod vejstøj.
I den første sag kom der ikke noget nyt frem, men I forhold til støjspørgsmålene var det interessant at se, at de forenede asfaltpartier i byrådet lod Thomas Kastrup svare på alles vegne. Det havde jo den fordel, at forskellen på Enhedslisten og de øvrige partier i denne sag blev tydelig, men se selv.
Pressemeddelelse fra Peder Hvelplund, MF for Enhedslisten
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en trafikaftale der afsætter 110 mia. kr. over de næste 10 år. DF løber fra aftalen om togfonden, og der investeres massivt i asfalt. Bl.a. afsættes der 6,5 mia. kr. til en asfaltforbindelse hen over Egholm.
Pressemeddelelse fra Per Clausen, gruppeformand for Enhedslisten i Aalborg byråd
Det vil være en miljømæssig katastrofe, hvis regeringen og DF kommer igennem med deres planer om at etablere en motorvej hen over Egholm. Det vil ødelægge vigtig natur, forringe rekreative områder på Egholm og i den vestlige del af Aalborg, føre til øget biltrafik og massiv støjforurening af store boligområder.
Reduktion af transportbehovet og forsøg på at påvirke valget af transportmiddel bliver sammen med en mere effektiv udnyttelse af den eksisterende infrastruktur i Aalborg Kommunes nye handlingsplan for Mobilitet frem til 2040 fremhævet som alternativer til at bygge ny veje eller udvide eksisterende.
Set i det lys fremstår beslutningen om at bygge en motorvej hen over Egholm endnu mere tåbelig.
