Træk Anlægsloven om Egholm-Motorvejen tilbage

På regionsrådsmødet den 21. december stillede Enhedslisten forslag om, at anlægsloven trækkes tilbage med henblik på at gennemføre en fornyet VVM-proces. En proces hvor alternative løsninger på de trafikmæssige udfordringer undersøges – som det ikke er sket i den aktuelle VVM- undersøgelse.

Nyt byråd skal tage stilling til asbestforurening i Egholm-motorvejens linjeføring

PRESSEMEDDELELSE: Per Clausen, tirsdag den 9. november 2021.
Det er helt uholdbart, at regeringen ikke vil undersøge problemerne med asbestaffald, før man fremlægger en anlægslov for Egholm-motorvejen.
Enhedslisten vil derfor sikre, at det nye byråd kommer til at tage stilling til det!

Styrk Aalborgs udkant med billigere flexbusser

Nordjyllands Trafikselskab, NT, har et godt tilbud til kunderne, kaldet flextur: Flextur er kort sagt kollektiv trafik fra dør til dør. Flextur giver flere fordele: For det første kan flextur bidrage en mere bæredygtig trafik i landområderne. Og for det andet kan flextur medvirke til at fastholde bosætning og udvikling i landområderne i Aalborg Kommune.

Der skal ske noget i sygeplejerske-konflikten

“Regionsrådet i Nordjylland opfordrer hermed Danske Regioner at skride til handling i forhold til den nu over 2 måneders lange sygeplejerske strejke og at tage kontakt til Regeringen snarest, så konflikten kan få en ende.”

Nordjylland er slet ikke enige om en Egholmforbindelse

På regionsrådsmødet 27. april kunne vi fra Enhedslisten, SF og Radikale Venstre ikke støtte opbakningen til en Egholmforbindelse – som lå i det høringssvar. VVM-undersøgelsen peger på en række negative effekter ved etableringen af en Egholmforbindelse, som ikke opvejes af positive effekter.

Mennesker og natur tabte i Aalborg Byråd

Per Clausen fokuserer på det vigtigste fra mandagens byrådsmøde:
Ikke uventet stadfæstede et stort flertal i Aalborg Byråd sin støtte til en 3. Limfjordsforbindelse i Egholm-linjen på sit møde den 26. april.

Grønt valgforbund afholder cykeldemonstration mod Egholm-motorvejen

Den kræver beskyttelser af bynære rekreative områder og natur, bedre forhold for cyklister og flere cykelstier, bedre kollektiv trafik og at vi lever op til klimalovens målsætning om at reducere CO2 udslippet med 70 procent i 2030. Den vender sig i mod Egholm-motorvejen, øget støjforurening, vækst i biltrafikken og at bruge 7,3 milliarder på fortidens løsninger. 

Alvorlige mangler for Nordjylland i infrastrukturplan

Det er skuffende, at regeringens udspil til infrastrukturplan kun lægger op til at investere i mere asfalt i Nordjylland. Behovet for investeringer i skinnenettet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner – samtidig med at forholdene for passagererne forbedres, bliver således fuldstændig ignoreret.

Egholm – en vigtig demokratisk debat

”Vi udvikler Aalborg sammen” – eller gør vi?
Det her er vi ikke sammen om. Borgmesterens og dele af byrådets ide om at “vi udvikler Aalborg sammen”, kommer nu for alvor på prøve. “Aalborg – alliancen” og de 600 mio. kr., som tages fra Aalborgs børn og gamle og gives til en motorvej, som forringer Aalborgensernes vilkår, er vi ikke enige om.  

Dyr og dårlig forbindelse over Egholm må opgives

Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.