Kapaciteten ved motorvejstunnelen er slet ikke ved at blive opbrugt. Det er konklusionen på et svar fra Transportministeren til Christian Friis Bach. Udfordringerne med kødannelse i myldretiden kan bl.a. løses ved at flere vælger at køre en time tidligere eller senere.
Træk anlægsloven. Der skal gennemføres en ny VVM-proces, hvor alternativer på de trafikmæssige udfordringer også undersøges, bl.a. ved at forbedre den kollektive trafik, flytning af godstransport fra veje til vand og skinner og bedre forhold for cyklister.
På regionsrådsmødet den 21. december stillede Enhedslisten forslag om, at anlægsloven trækkes tilbage med henblik på at gennemføre en fornyet VVM-proces. En proces hvor alternative løsninger på de trafikmæssige udfordringer undersøges – som det ikke er sket i den aktuelle VVM- undersøgelse.
Det er problematisk, at forslaget til Anlægslov giver Transportministeriet mulighed for at overtage Aalborg Kommunes myndighedsopgaver i forhold til naturbeskyttelse, lov om vandløb, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer.
Etableringen af en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Per Clausen beskriver det sidste byrådsmøde i denne periode. Mødet bekræftede, at der er ikke ville være meget uenighed og opposition i Aalborg Byråd, hvis Enhedslisten ikke var repræsenteret.
PRESSEMEDDELELSE: Per Clausen, tirsdag den 9. november 2021.
Det er helt uholdbart, at regeringen ikke vil undersøge problemerne med asbestaffald, før man fremlægger en anlægslov for Egholm-motorvejen.
Enhedslisten vil derfor sikre, at det nye byråd kommer til at tage stilling til det!
OPDATERET – artikel i BT den 1. november: Interview med Per Clausen.
Der er langt mere asbestaffald i det vestlige Aalborg og Nørresundby, end man forventede i VVM-undersøgelsen for Egholm-motorvejen. Det sidste halve år har blandt andet GeoHav fremlagt dokumentation for dette – og det er meget sandsynligt, at der også ligger asbest-affald inden for linjeføringen for Egholm-forbindelsen.
Læserbrev: Hvis nu asbesten i jorden – og fjorden – ikke er en ”myte”, som du hævder, står vi rent faktisk med et vælgerbedrag og en vildledning af Folketinget, som først bliver synligt når projektet er igangsat. Det synes jeg er at gå over grænsen.
Aalborg Kommune skal være drivkraften i udviklingen af et bæredygtigt Nordjylland, hvor grøn omstilling og klimaløsninger står i centrum for udviklingen. Det økologiske råderum skal sikres. Det betyder, at der ikke må bruges flere ressourcer, end der samtidig genskabes.
