Enhedslisten foreslår, at de 120 mio. kr., som Aalborg Kommune indtil videre har opsparet til medfinansiering af en Egholmmotorvej, bruges på opkøb af landbrugsjord for at omdanne den til natur. Samtidig vil omlægningen fra landbrugsjord til natur nedbringe udslippet af klimagasser med omkring 120.000 tons CO2 om året.
OPDATERET – artikel i BT den 1. november: Interview med Per Clausen.
Der er langt mere asbestaffald i det vestlige Aalborg og Nørresundby, end man forventede i VVM-undersøgelsen for Egholm-motorvejen. Det sidste halve år har blandt andet GeoHav fremlagt dokumentation for dette – og det er meget sandsynligt, at der også ligger asbest-affald inden for linjeføringen for Egholm-forbindelsen.
Enhedslisten er et grønt parti, der arbejder for miljørigtige løsninger og et rødt parti, der bekæmper ulighed i samfundet – også når det gælder måderne vi bevæger os på i det offentlige rum.
Gennem årtier har privatbilisme været den største vinder i mobiliteten og mulighederne for at bevæge sig rundt.
Enhedslistens høringssvar: VVM-undersøgelsen viser tydeligt, at en motorvej hen over Egholm vil give et tab i rekreative muligheder, påvirke natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Grønt valgforbund imod en motorvej hen over Egholm – for bedre kollektiv trafik, bedre forhold for cyklisterne og en række andre tiltag til gavn for klima, miljø og natur,
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.
Rigtigt mange af de virksomheder der har tilmeldt sig Aalborg Alliancen var ikke klar over, at de dermed også støttede den 3. Limfjordsforbindelse i Egholm-linjen. Derfor er der også virksomheder, som efterfølgende har udmeldt sig. Flere medlemsvirksomheder har endog været tilhængere af en østlig løsning på trængslen. Det må om noget kaldes politisk bondefangeri.
Til Pressen:
De mennesker, som bor langs motorvejene i Aalborg Kommune, udsættes stadig for massiv og sundhedsskadelig vejstøj. Det er staten, som har ansvaret for støjen fra disse veje, men byrådet og borgmesteren bør aktivt støtte borgernes kamp for at få løse disse problemer løst.
Der er stadig store udfordringer der ikke er løst – forliget løste noget, men ikke alt. Vi fremlagde vores forslag til budget offentligt forud for forhandlingerne. Alle kan derfor gå ind og se, hvad vi fik ud af forhandlingerne.
Det ser slet ikke så dårligt ud. Så derfor er vi ikke utilfreds med vores resultater. På den anden side er der også meget vi ikke kom igennem med og store udfordringer, som ikke er løst.
Så der er rigeligt at arbejde med i årene fremover.
