Det lyder grimt og bureaukratisk, når Pernille Weiss i Nordjyske kritiserer folketinget for at overimplementere/”overbyde” EU-lovgivning. Sandheden er imidlertid, at det ofte er udtryk for, at vi i Danmark mener, at der er brug for bedre lovgivning for at beskytte klima, miljø og lønmodtagerrettigheder, end dem vi kan komme igennem med i EU.
En motorvej hen over Egholm vil give tab i rekreative muligheder, påvirke natur, biodiversitet og dyreliv negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
Det er bekymrende, at der i Aalborg etableres en amerikansk base, som suverænt styres af USA. Det betyder, at Danmark ikke får nogen som helst kontrol over eller indflydelse på, hvor mange amerikanske soldater, som kommer til Aalborg.
Pressemeddelelse: Transportministeriet lægger op til et udemokratisk hastværk, når høringen om den supplerende miljøundersøgelse skal foregå parallelt med høringen om selve anlægsloven. Desværre tyder dette på, at regeringen ikke har tænkt sig at lytte til de høringssvar, som kommer ind.
Enhedslistens afsløring af, at der var uenighed mellem Aalborg Kommune og Transportministeriet om, hvad de 600 millioner kroner fra Aalborg Kommune til motorvejen over Egholm kan bruges til og hvor stort beløbet reelt er, har nu ført til yderligere afsløringer i sagen.
Byrådet er ikke enig med transportministeren der mener, at de 600 mio. kommunale kr. skal gå til opførelsen af motorvejen og at tilskuddet skal pristalsreguleres. Det betyder en stigning i den kommunale udgift fra 600 mio. kr. til ca. 670 mio. kr.
Transportministeren præciserer, at de 600 mio. kommunale kr. skal gå til selve opførelsen af motorvejen, er et tilskud til den statslige aktivitet og at beløbet skal pristalsreguleres. Det betyder en stigning i den kommunale til ca. 670 mio. kr.
Debatten om Aalborg Kommunes budget blev i år lang og dramatisk.
Der var klare politiske modsætninger mellem højrefløjen og Socialdemokratiet, Enhedslisten, De Radikale og SF, som havde indgået forlig, hvor de værste forslag til besparelser var fjernet og hvor skatten blev sat op med 2 procent.
Det fremlagte budget indeholder en række helt uacceptable forringelser inden for velfærden og savner de nødvendige investeringer inden for den grønne omstilling. For at løse disse problemer er det nødvendigt med flere penge fra staten til kommunerne. Her og nu forsøger vi at få fjernet de værste forringelser ved at fremlægge en række finansieringsforslag.
Per Clausen, rådmand for Klima og Miljø i Aalborg Kommune udtaler:
Det er klart, at en prioritering af kollektiv trafik, cykling og gang ikke kan gennemføres, uden at der for nogen bilister vil opleves begrænsninger i form af, at man nogle gange må køre en anden og lidt mere besværlig vej.
