Lasse Olsen ønskede at skærpe den politiske linje i høringssvaret om miljøkonsekvensvurderingen, og derfor stillede jeg fire ændringsforslag, da By- og Landskabsudvalget behandlede sagen, den 5. januar 2024. Forslagene blev afvist.

Lasse Olsen ønskede at skærpe den politiske linje i høringssvaret om miljøkonsekvensvurderingen, og derfor stillede jeg fire ændringsforslag, da By- og Landskabsudvalget behandlede sagen, den 5. januar 2024. Forslagene blev afvist.
Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.
Kapaciteten ved motorvejstunnelen er slet ikke ved at blive opbrugt. Det er konklusionen på et svar fra Transportministeren til Christian Friis Bach. Udfordringerne med kødannelse i myldretiden kan bl.a. løses ved at flere vælger at køre en time tidligere eller senere.
Ved byrådsmødet den 9. maj var der enstemmighed om alt lige fra ny indsatsplan for grundvandsbeskyttelse til en ny daginstitution i Vestbyen og en stribe nye lokalplaner. Men plantebaseret kost som et tilvalg i kommunale institutioner viste sig pludselig at skille de ideologiske vande.
Et meget stort flertal vedtog på byrådsmødet den 25. maj 2022, at det samlede CO2 udslip i Aalborg Kommune skal være mindst 70 procent mindre end i 1990. (kun DF og Nye Borgerlige) stemte imod.
Enhedslisten i Nordjylland og Aalborg fremlægger dette forslag til udbygning af den kollektive trafik i Region Nordjylland som alternativ til Egholm motorvejen. Motorvejen vil reelt ikke forbedrer trafikbetjeningen, men medføre en øget biltrafik til stor skade for klimaet og miljø.
På regionsrådsmødet den 21. december stillede Enhedslisten forslag om, at anlægsloven trækkes tilbage med henblik på at gennemføre en fornyet VVM-proces. En proces hvor alternative løsninger på de trafikmæssige udfordringer undersøges – som det ikke er sket i den aktuelle VVM- undersøgelse.
På regionsrådsmødet 27. april kunne vi fra Enhedslisten, SF og Radikale Venstre ikke støtte opbakningen til en Egholmforbindelse – som lå i det høringssvar. VVM-undersøgelsen peger på en række negative effekter ved etableringen af en Egholmforbindelse, som ikke opvejes af positive effekter.