En forudsætning for aftalen om en motorvej hen over Egholm er, at Aalborg Kommune bidrager med 600 millioner kroner. Da Aalborg Kommune indtil nu har kun lagt 90 millioner til side til dette formål, kræver det, at Aalborg Kommune inden udgangen af 2032 har fundet 510 millioner kroner mere.
Per Clausen fokuserer på det vigtigste fra mandagens byrådsmøde:
Ikke uventet stadfæstede et stort flertal i Aalborg Byråd sin støtte til en 3. Limfjordsforbindelse i Egholm-linjen på sit møde den 26. april.
Den kræver beskyttelser af bynære rekreative områder og natur, bedre forhold for cyklister og flere cykelstier, bedre kollektiv trafik og at vi lever op til klimalovens målsætning om at reducere CO2 udslippet med 70 procent i 2030. Den vender sig i mod Egholm-motorvejen, øget støjforurening, vækst i biltrafikken og at bruge 7,3 milliarder på fortidens løsninger.
Det er skuffende, at regeringens udspil til infrastrukturplan kun lægger op til at investere i mere asfalt i Nordjylland. Behovet for investeringer i skinnenettet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner – samtidig med at forholdene for passagererne forbedres, bliver således fuldstændig ignoreret.
Cykeldemonstration – Søndag den 18. april klokken 11 – 13
Vi starter fra Legepladsen i Strandparken, hvor der er velkomst og taler inden vi cykler mod Nørresundby Torv.
Ruten fortsætter over Limfjordsbroen og går via Vestbyen til Egholmfærgen, hvor der vil
være underholdning og taler.
Selv om regeringen har taget forslaget om en motorvej hen over Egholm med i sin infrastrukturplan, er der gode grund til at fastholde modstanden mod projektet, som står i direkte modstrid med ønsket om at styrke den kollektive trafik, flytte mere gods over på skinner og reducere CO2 udslippet fra transportsektoren.
”Vi udvikler Aalborg sammen” – eller gør vi?
Det her er vi ikke sammen om. Borgmesterens og dele af byrådets ide om at “vi udvikler Aalborg sammen”, kommer nu for alvor på prøve. “Aalborg – alliancen” og de 600 mio. kr., som tages fra Aalborgs børn og gamle og gives til en motorvej, som forringer Aalborgensernes vilkår, er vi ikke enige om.
Presseudtalelse fra fungerende Miljø- og Energirådmand, Per Clausen, Enhedslisten:
Den opdaterede VVM-undersøgelse bekræfter, Egholm-Motorvejen er en dyr og dårlig løsning på udfordringerne ved at krydse Limfjorden og derfor bør opgives. Vi får langt mere for pengene, hvis vi investerer i bedre kollektiv trafik, bedre skinnekapacitet i Vendsyssel, så vi kan få mere gods over på skinner og lyddæmpende foranstaltninger på E 45.
Til Pressen:
De mennesker, som bor langs motorvejene i Aalborg Kommune, udsættes stadig for massiv og sundhedsskadelig vejstøj. Det er staten, som har ansvaret for støjen fra disse veje, men byrådet og borgmesteren bør aktivt støtte borgernes kamp for at få løse disse problemer løst.
Når vi ser på konsekvenserne af udligningsreform og KL’s økonomiforhandlinger med regeringen for Aalborg Kommune, ser det godt ud. Der er råd til både grøn omstilling og et velfærdsløft. Desværre blev Budgetloven ikke suspenderet i 2021 og der blev ikke lempet på sanktionerne i forhold til serviceområdet. De kommunale serviceudgifter er stadig lagt i et jerngreb.
