Egholm-forbindelsen er en forældet løsning, der prioriterer biler over mennesker, natur og klima. Aalborg fortjener en fremtid, der værner om vores grønne områder og borgernes sundhed – ikke en motorvej, der splitter byen og ødelægger dens sjæl. Lad os kæmpe for en mere bæredygtig og borgernær løsning!
At sætte hastigheden ned i byområder er en simpel, men effektiv måde at gøre vores byer sikrere, grønnere og mere behagelige at leve i. Lavere hastigheder, som fx 30 km/t i boligområder og bycentre, bringer en række fordele, der gavner både borgere, miljø og lokalsamfund.
Når Aalborg byråd afgiver sit høringssvar til Vejdirektoratet og Transportministeriet, vil det være en skammelig hån mod fortiden synder, hvis byrådet ikke af al kraft, undsiger enhver mulighed for at rippe op i den mørkeste del af Aalborg historie.
Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.
Lasse Olsen: “Det var i august ‘96. Jeg var lige fyldt 16 år, da en veninde inviterede mig til koncert med det norske dødspunkband ‘Turbonegro’ (et bandnavn, som nok ikke var gået upåagtet hen i dag), der få måneder forinden havde udgivet albummet ‘Ass Cobra’.”
Per Clausen, rådmand for Klima og Miljø i Aalborg Kommune udtaler:
Det er klart, at en prioritering af kollektiv trafik, cykling og gang ikke kan gennemføres, uden at der for nogen bilister vil opleves begrænsninger i form af, at man nogle gange må køre en anden og lidt mere besværlig vej.
Kapaciteten ved motorvejstunnelen er slet ikke ved at blive opbrugt. Det er konklusionen på et svar fra Transportministeren til Christian Friis Bach. Udfordringerne med kødannelse i myldretiden kan bl.a. løses ved at flere vælger at køre en time tidligere eller senere.
Enhedslisten i Nordjylland og Aalborg fremlægger dette forslag til udbygning af den kollektive trafik i Region Nordjylland som alternativ til Egholm motorvejen. Motorvejen vil reelt ikke forbedrer trafikbetjeningen, men medføre en øget biltrafik til stor skade for klimaet og miljø.
Træk anlægsloven. Der skal gennemføres en ny VVM-proces, hvor alternativer på de trafikmæssige udfordringer også undersøges, bl.a. ved at forbedre den kollektive trafik, flytning af godstransport fra veje til vand og skinner og bedre forhold for cyklister.
På regionsrådsmødet den 21. december stillede Enhedslisten forslag om, at anlægsloven trækkes tilbage med henblik på at gennemføre en fornyet VVM-proces. En proces hvor alternative løsninger på de trafikmæssige udfordringer undersøges – som det ikke er sket i den aktuelle VVM- undersøgelse.
