Skal bæredygtigheds- og klimamål nås – er det nødvendigt med en helt anden tilgang til råstofområdet – vi skal forbruge mindre – ikke mere.
Har DF helt droppet de almindelige mennesker?
Foto: The Left Group
Det er næppe nogen hemmelighed at jeg aldrig har været en fan af Dansk Folkeparti, deres politik, eller deres menneskesyn. Derfor skulle man måske heller ikke tro at jeg længere kunne blive forbløffet over hvad partiet gør, men det er ikke desto hvad der er sket
Alligevel ikke en ressource, CO2 er stadig et affaldsprodukt
Virkeligheden er, at vi stadig skal lægge vores liv, adfærd og produktion om uanset at armene kunne næsten ikke komme ned blandt landets politikere, da statens – og EU’s – køreplan for klimamilliarderne skulle flyde hen til “CCUS “.
Hvad foregår der i EU-parlamentet?
Mærkeligt, at hverken medierne eller befolkningen interesserer sig mere for, hvad der foregår i EU-parlamentet. De beslutninger, som tages eller ikke tages i EU-parlamentet, har afgørende betydning for vores hverdag. Beslutningerne i folketinget handler ofte ”kun” om at implementere beslutninger, som er taget Ministerrådet og EU-parlamentet i fællesskab
Danmark skal have strammere love, end EU har
Det lyder grimt og bureaukratisk, når Pernille Weiss i Nordjyske kritiserer folketinget for at overimplementere/”overbyde” EU-lovgivning. Sandheden er imidlertid, at det ofte er udtryk for, at vi i Danmark mener, at der er brug for bedre lovgivning for at beskytte klima, miljø og lønmodtagerrettigheder, end dem vi kan komme igennem med i EU.
Høringssvar – anlægslov for Egholm-Motorvejen
En motorvej hen over Egholm vil give tab i rekreative muligheder, påvirke natur, biodiversitet og dyreliv negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætte grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øge CO2 udslippet.
De stemte OGSÅ imod forslaget til høringssvaret!
Lasse Olsen ønskede at skærpe den politiske linje i høringssvaret om miljøkonsekvensvurderingen, og derfor stillede jeg fire ændringsforslag, da By- og Landskabsudvalget behandlede sagen, den 5. januar 2024. Forslagene blev afvist.
Historisk kedelig og mørk fortid – asbest
Når Aalborg byråd afgiver sit høringssvar til Vejdirektoratet og Transportministeriet, vil det være en skammelig hån mod fortiden synder, hvis byrådet ikke af al kraft, undsiger enhver mulighed for at rippe op i den mørkeste del af Aalborg historie.
Ændringsforslag til Anlægslov – byrådsmødet 10.01.2024
Vi har i det grønne valgforbund (RV, EL, SF) lavet et fælles ændringsforslag til Aalborg Kommunes forslag til høringssvar til Transportministeriet over forslag til lov om anlæg af 3. Limfjordsforbindelse til byrådsmødet 10. januar 2024. Byrådsmødet afholdes klokken 16. i Byrådssalen, Medborgerhuset.
Forbyd salg af nye fossile biler før 2025
Hvis vi skal nå klimamålsætningerne, har vi brug for politisk handling, der rykker transportsektoren langt længere mod en grøn fremtid skriver folketingsmedlemmer Jette Gottlieb, Sofie Lippert Stinus Lindgreen, Christina Olumeko er transportordførere for henholdsvis Enhedslisten, SF, Radikale og Alternativet.