OPDATERET søndag 26.08 klokken 14.00
I Enhedslisten er vi meget optaget af at sikre, at borgerne inddrages mest muligt i udviklingen af kommunen.
Fra 1. juli i år er det blevet muligt med bindende kommunale folkeafstemninger, og det er helt oplagt at bruge det værktøj i denne sag.
Nogle har jo givetvis stemt på Socialdemokratiet i den tro, at de ville føre den politik, de gik til valg på.
I stedet for at bruge 1 milliard fra Aalborg Kommunes kasse til en 3. Limfjordsforbindelse, som foreslået af Venstre, fremlægger EL en række forslag til de kommende budgetforhandlinger, som vil reducere behovet for at bruge biler til transport af mennesker og gods og forbedre vilkårene for den kollektive trafik, gående og cyklende.
Eftersommerens første byrådsmøde, den 13. august, betød at vi fik flere vigtige sager på plads, som vi har arbejdet længe for at få gennemført, f.eks. traf Byrådet beslutning om, at droppe investeringer i fossile brændstoffer. En beslutning som først og fremmest får konsekvenser for investeringer i de besatte områder i Palæstina og i Vestsahara.
Kulturpolitikken i Aalborg skal have et nyt fokus, hvor det ikke blot handler om storskærm på Gammeltorv og nye store prestige projekter og events, men i lige så høj grad om at understøtte kulturelle græsrødder og ildsjæle, samt borgernes muligheder at deltage aktivt.
Læserbrev i Nordjyske af Flemming Gade
Enhedslisten er enig med samrådene i Hals, Ulsted, Hou og Gandrup i, at vi kan udnytte forbindelsen mellem Hals og Egense bedre til at aflaste trafikken over Limfjorden og understøtte udviklingen i dette område.
Vi har brug for en samlet plan for at forbedre mulighederne for at krydse fjorden for kollektiv trafik, cyklister og gående. Som et led i den bør der etableres en cykel- og gangbro mellem Stigsborg og Aalborg.
I stedet for at bruge 1 milliard fra Aalborg Kommunes kasse, som foreslået af Venstre til dette, fremlægger, stiller Enhedslisten en række konkrete forslag til de kommende budgetforhandlinger, som vil reducere behovet for at bruge biler til transport af mennesker og gods og forbedre vilkårene for den kollektive trafik, gående og cyklende.
Enhedslisten foreslår Byrådet i Aalborg Kommune, at man fremover venter med at behandle eller vedtage sparekataloger i udvalg og byråd, indtil der er et klart overblik over kommunens økonomi. Typisk efter at KL’s forhandlinger med regeringen om kommunernes økonomi er overstået.
Kollektiv trafik, personalepolitik og højhuse ved Golfparken
Heller ikke de ældre eller mennesker med handicap slipper for at komme med i Aalborg Kommunes sparekatalog. Der skal spares 26,1 million på ældre området og 12,9 på handicapområdet.
